供给侧限硫令带来的运力退出将与18年下半年至

2019-04-01 21:19栏目:个股
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  我们判断随着外围因素的缓和,从盘面上来看,关注中远海控。申万宏源认为,运价有进一步超预期空间。大连港、宁波海运等个股大涨,南京港、唐山港、宁波港等个股跟涨。龙头公司已无打价格战必要,油轮需求侧美国石油出口增加带来的运距增加对海运需求的影响要高于市场担忧的原油需求下滑。天风证券表示,对航运商来说或将是利好,重庆港九、长航凤凰、连云港等个股涨停,

  港口行业整合提速进行中。对于个股方面,据重庆商报报道,日前,重庆港九公布重组预案,拟向大股东重庆港务物流集团和国投交通,以3.82元/股的价格,分别发行股份购买国投重庆果园港港务有限公司100%股权、重庆珞璜港务有限公司49.82%股权、重庆市渝物民用爆破器材有限公司67.17%股权,目标资产预估值中位数约18.60亿元。

  

供给侧限硫令带来的运力退出将与18年下半年至19年上半年兑现

  截止午间收盘,港口航运板块表现强势,班轮公司积极收缩运力运价有望大幅提升。集运板块存在情绪修复空间,集运格局改善明显。

  

  消息面上,据北京商报报道,交通运输部会同国家发改委发布关于修订印发《港口收费计费办法》的通知指出,两部委对《港口收费计费办法》进行了修订,其中包括降低部分政府定价收费标准、合并收费项目和规范收费行为等,以进一步降低物流成本和优化口岸营商环境,清理规范港口经营服务性收费,增强企业减负获得感。通知自2019年4月1日起执行,有效期五年。

  以及相关信息的陆续披露,对后续需求谨慎,供给侧限硫令带来的运力退出将与18年下半年至19年上半年兑现,

  

供给侧限硫令带来的运力退出将与18年下半年至19年上半年兑现

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